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バディーズモーターサイクル日記
バディーズモーターサイクルの日記
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2024年06月04日
KYB38アウターチューブ剥離
数秒でこの状態
で水洗いだけで全剥げ、ブラシでこする必要無し。
準備〜剥離作業〜かたづけまで数分で完了。
【関連する記事】
ZEPHYR1100カスタム
ゼファー1100カスタム
12月29日(日)
YZF-R25レーサー
KZ1000MK2カスタム
posted by バディーズ at 12:50|
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Z1−R レストア&カスタム完了
posted by バディーズ at 09:11|
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2024年06月03日
臨時休業のお知らせ
6月8日、9日はSPA直入スーパーサンデーフェスタ参戦のため休みます。
ゲストカード(入場料無料)あります、ご来店頂ければさし上げます。
posted by バディーズ at 10:23|
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バイク
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2024年06月01日
クランクケース組立
こちらもZ1、本日はクランクケース組立
posted by バディーズ at 20:29|
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Z1レストア完了
posted by バディーズ at 20:14|
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臨時休業
6月2日(日)は臨時休業です。
posted by バディーズ at 16:00|
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2024年05月23日
コースライセンス取得同行
お客様のSPA直入コースライセンス取得同行。午前中は講習でお昼休みに先導付コース走行してコースライセンス発行となります。
早速午後一にMQクラススポーツ走行してサーキット走行を楽しまれました。
ライセンス取得、スポーツ走行のサポートも行っております。
是非、非日常を体験してみて下さい。Let the good times roll. 楽しんじゃえ!
posted by バディーズ at 18:46|
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2024年04月29日
Ninja250SL 予備エンジン用ピストン CERAKOTE
ピストントップコートは、燃焼熱を燃焼室に閉じ込め、熱損失を大幅に抑え、ピストン本体に伝わる熱エネルギーを抑え効率よく燃焼に役立て、未燃焼ガスを理想燃焼に近づけ、パワーアップ、ロス馬力低減、燃費向上、ロングライフ化を実現し さらにカーボン発生率を大幅に抑制
スカート部マイクロスリックドライフィルムは他のコーティングより優れた物質潤滑性能、強度を持ち、ピストンスカート部のフリクションロスを長きにわたり抑制
シリンダーヘッド燃焼室内にも施工するとより効果的なコーティング
posted by バディーズ at 19:33|
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2024年04月21日
Z1シリンダー
セラコートコーティング、スリーブ入替、上面・下面修正面研磨からのボーリング
posted by バディーズ at 19:12|
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バイク
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2024年04月15日
4月14日スーパーサンデーフェスタ
SST250Sクラス1位ゲット
posted by バディーズ at 09:10|
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2024年04月11日
Ninja250SLシェイクダウン
エンジンOH後テスト、二次減速比の最終調整、F&Rサスセッティングが完了、コース舗装改修後初走行
posted by バディーズ at 18:00|
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スーパーサンデーフェスタSPRING4月14日(日)
レースに興味ある方、応援ご来場の方へ 先着3名様ゲストカード差し上げます。
posted by バディーズ at 17:37|
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2024年04月06日
Ninja250SLエンジン載せ替え
posted by バディーズ at 18:18|
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2024年03月30日
フロアマット新調
posted by バディーズ at 19:46|
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日記
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2024年03月16日
Ninja250SL エンジンオーバーホール
シリンダー/ピストン組付
シリンダーは放熱用セラコート
posted by バディーズ at 19:54|
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2024年03月14日
Ninja250SLエンジンオーバーホール
クランクケース組立完了
posted by バディーズ at 20:32|
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2024年03月09日
Ninja250SL NITRON
今シーズンより当店レース車両に装着
posted by バディーズ at 17:57|
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2024年03月03日
MAC TOOLS マックツールズ
今使ってるユーティリティーカートでは事足りなくなってきたのでロールキャビネット新調
posted by バディーズ at 11:41|
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2024年02月28日
Ninja250SLエンジンオーバーホール
燃焼室、バルブ、排気ポートのセラコート
コーティング面にヒートバリアを形成し、燃焼温度を燃焼室側に閉じ込め、熱損失を大幅に抑え、逃げようとする熱エネルギーを防止し効率よく燃焼に役立て、未燃焼ガスを理想燃焼に近づけ、パワーアップ、ロス馬力低減、燃費向上、ロングライフ化を実現し さらにカーボン発生率を大幅に防止します。
自社サーキット車両にて日々実証試験を行ってます。
posted by バディーズ at 10:58|
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現行ニンジャ系インナーシム
こんなに小さいけど1個750円
エンジンオーバーホールにはそれなりに種類と数が必要
posted by バディーズ at 10:42|
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