バディーズモーターサイクル日記

Ｚ２のハンドルスイッチです。



二十数年放置でかなり酷い状態です。



分解、ブラスト、ガンコート、組立、墨入れ、プラスチックリペアしてレストア完了。



ガンコートなのでブレーキフルードが付いても剥げません。

初期型２Ｔ−Ｇカムカバーです。先ずは洗浄＆ブラスト（画像は洗浄後）





ウキ文字の研ぎ出し＆磨き

社外マフラー交換に伴いタンデムステップを外してスッキリさせました。

画像はまだ試作品です。

明日は所用があり臨時休業しますので宜しくお願い致します。

2T-Gの2L用にヘッドカバーをリンクル（結晶）塗装しました。

先ずはブラスト



焼付け窯に入れてラインとTOYOTAを削り出し





近くで見るとこんな感じ

ステッカー作ってみました。



カッティングの場合多色使いは手間がかかります。

エンブレムお高いし、レーシーにしたいのでAMA風にステッカー製作。



旧ロゴと新ロゴ作りました.





ＺＲＸなので新ロゴで。

Ｓ１と同品番純正カムチェーンテンショナーが入荷しました。



早速Ｓ１と同じブラックガンコート塗装してカラー圧入して組立ました。

エンジン塗装＆ステッカーチューン



ＣＲキャブはオーバーホール＆トップリンクル塗装＆ステッカーカラー変更



フロントブレーキローターボルト新品交換＆洗浄＆ブレーキライン新調



リヤブレーキライン新調＆洗浄



メーター分解洗浄＆ブラスト＆塗装



あとはマフラーのブラスト＆セラコートと外装再塗装。マフラーは年内に完了予定。

売約済み車両ですが珍しいバイクですのでご紹介



車体のデザインはイタリア人デザイナー、ジウジアーロ。



搭載されるエンジンはハウジングを水冷、ローター内を油冷の2系統とした単室容積497ccのシングルロータリー。







雨で車両出せないのでこんな画像ですいません。

エンジン塗装完了



キャブOH完了、トップのリンクル塗装完了



セルモーターカバーリンクル塗装完了



メーターを分解洗浄＆ケース塗装完了





クッションゴムは大便器と排水管の接続部のパッキン230円を使用



同類クッションゴムがヤフオクで２個3,500円で売ってる。

今日は雨で臨時休業





HYODにサイズ合わせとカラーオーダー打合せに行きました。



ブーツインかアウトか思案中

オートまですが訳あってフロントブレーキを左にします。



取りあえずマスターのフィッティング完了。

雨の日は店内作業できないので事務作業、部品庫整理メインです。

ちょうどフェンダー外してるZ1000Jにフィッティングしてみました、Ｊに付けても良さげです。

JMCヨシムラ機械曲げからモリワキ手曲げショート管に変更

Z1Rはカスタム完了後の車検取得で明日より試運転します。

塗装はガンコート



ブローバイオフカバーとサイドをポリッシュしました。

店のデモ車をステッカーチューンしてみました。



今から少々手直しします。
メーターレストア、エンジン塗装、マフラーセラコート、外装濃い目のグレー再塗装、キャブＯＨ、ブレーキライン変更で完成かな。