2022年03月18日

ビーター アルミタンク

去年8月に注文してたタンクが入荷、軽くて美しい。

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塗装するのがもったいない、バフ掛けしてクリヤに塗りたくなります。
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2022年03月16日

モンキー塗装

赤は完了

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2022年03月15日

KZ1000S1カムチェーンテンショナー

S1オートカムチェーンテンショナーの部品がそろいました。全て純正部品です。ボディをセラコートします、今回は5セット

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モンキー全塗装

フレーム再塗装するか悩まれてましたが、塗装剥ぐとこんな感じでサビてるんです。40〜50年の経年劣化です。

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2022年03月13日

結晶塗装

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2022年03月09日

フロントスプロケット

ロックワッシャーがスプラインハメ込み式は外れにくいですが、Z1系の小さな爪折式は爪が折れて外れ安いのでご注意!

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こうしとけば外れません。
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2022年03月08日

KZ1000R2

個人的にはレッドとかイエローに塗りたいですが、一般的にはローソンカラーですよね。

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R2ですがR1カラーに塗装しようと思案中、でもローソンチャンピオンステッカーは貼らずにS1風で。
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Z1−R慣らし運転

本日、オーナー様により問題無く400キロ走破しました。

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スピードメーターも見やすく良かったと言って頂き安堵。
明日、100キロ走行して問題無ければオイル交換して、今週土曜日に宮崎まで納車です。
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2022年03月07日

Z1クランクケース 折れたボルト抜き

大した作業では無いですが、ボルトは折れないで欲しいですよね。

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これでダメな場合は別の特殊工具で抜きます。
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2022年03月05日

Z1−R

カスタム完了

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2022年03月03日

KZ1000R2

リヤブレーキ回り変更、キャブ分解洗浄、各部調整して調子よくなりました。

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今日初めて試運転したがシートがダメダメだが日曜日の朝プチツーで乗ってみよう。

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2022年02月25日

電気式スピードメーター

デジタルスピードメーターにOD機能が無い事が解り、針電気式メーターに変更

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パワービルダーマフラー装着

かちあげ具合確認しながら取付位置決め

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KZ1000J1

早速、カスタム ホイールも交換

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2022年02月24日

GSX750E

エンジン載せてホイールセンター&チェーンライン計測

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2022年02月23日

KZ1000MK2 SOLD OUT

納車に向けて少々仕様変更

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2022年02月22日

ピストンリングコンプレッサー試作

最新ピストンは軽量化の為ピン部が短く純正工具(オレンジグリップ)では上手く入ってくれません。
ホンダ純正工具を参考にマシンニングセンターで試作。使い勝手が良ければ各サイズ制作。

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ロレックス コスモグラフ デイトナ

お客様が数年正規店に通いようやく手にされた物です。バックが紙で申し訳ありません。

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初めて本物実物を手に取って見せて頂きました、値段聞いて直ぐにお返ししました。
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2022年02月13日

1982 HONDA CB750F Daytona Racer

本物の1982 HONDA CB750F Daytona Racer

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レプリカ制作の為、当時物現車と同サイズ&同デザインでスイングアーム制作

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現在の材料&技術で再現したので当時の物より良く出来てます

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posted by バディーズ at 23:25| Comment(0) | バイク | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

雨の日曜日

車両出せないので開店休業

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