バディーズモーターサイクル日記

フィン修正





〜ブラスト



〜放熱セラコート

ライダー3名、クルー5名体制での参戦　予選総合17位・クラス5位、決勝1時間総合7位・クラス2位、2時間総合3位・クラス2位、3時間総合13位・クラス5位、4時間総合7位・クラス4位、結果総合10位・クラス5位　2時間経過時にトラブルあり順位を落としましたが無事完走出来ました。計画通りであれば1，2時間の結果が残せることは実証出来ました。

午後から雨で午前中３本走行でした。W君、Ｎ君と合同練習でライディングやサスセッティング等いろいろご指導頂き大変参考になりました。Ｎ君にはうちのＳＬ耐久マシンに乗ってもらい全体的な具合を見てもらいました、サスセッティングに少々不満があるものの軽く48.45秒とかで周回してました。次回練習でいろいろ試すことが出来ました、次回練習もご指導宜しくお願い致します。

店は福岡マラソンで店周辺道路通行止めで休みですが、2台体制でスーパーサンデーフェスタ最終戦の練習にSPA直入に行きます。

11月10日（日）は福岡マラソンで店周辺の道路は通行止め規制となりますので店は休みます。

11月2日、3日はSPA直入エンデュランスフェスタ参戦のため、店は休みです。

来年はこれでミニにも参戦

サーキット専用車にします。

カッティングプロッターでステッカー制作

参戦のため11月2日（土）3日（日）店は休みです。

ブラックアルマイトは退色で茶色になるのでセラコート

Ninja250SLは非力なので、ほぼフリクション・ゼロのチェーン使ってます。

レース用シングルシート取付

慣らし走行＆練習走行　無事終了
両車両とも好調

エンジン内部・外部のセラコート

ソードスーツ　サイズＬＬ　肘、膝センサー付　脊髄パッド付　





ALPINESTAR SMX-6_v2_BOOT 12 BK WH 43 27.5

各部ラッピング

Ninja250SLサーキット仕様エアクリーナーボックに施工

九州エンデュランスフェスタ（5時間耐久）用エンジン制作開始