バディーズモーターサイクル日記

車体レストアして輸入新規登録完了、本日納車

最新軽量ピストンはピストンピン部が短く今まで使用していたSSTでは上手くリングが入りませんので、新たにSST制作



少々改良の余地あるものの問題無く入りました。これの最大の欠点は各サイズごとに必要なのでコストがかかります。

フレーム修正〜各部補強〜ウレタン塗装完了

GOGO5耐　チーム　BUDDY'S＆NAKANO商会
耐久レース初参戦。



https://www.youtube.com/watch?v=NX2wvYQg77M

８：３０店集合で朝プチツー（店〜芥屋〜白木峠〜嘉瀬川ダム銀河大橋〜観音の滝〜店（参加自由）の予定



ですので営業は13:00位〜になります。

動画リンク
https://youtu.be/znjkIILdilU





予選　総合１５位　NEO STANDARD SL３位　BestTime 50.812
決勝　総合１６位　NEO STANDARD SL２位　BestTime 49.893

１９日の特スポは軽いトラブルありましたが２０日の予選＆５時間決勝をトラブルなく無事チェッカーを受けることが出来ました。
ピットクルー、サポート、撮影、ライダーの皆様に感謝です、ありがとうございました。

SPA直入スポーツ走行準備

ビートからオーバーのフルチタンフルエキに交換

ヘッドライト外してゼッケンプレート装着

右ディマースイッチ、スロットルボディー、スロットルケーブルを現行車カワサキ純正品に交換





自分でカプラー配線交換すれば純正流用でお安くスイッチ交換出来ます

５時間耐久に向けてハイスロに変更。ディマースイッチ、ケーブル、スロットル（40.7径）、スロットルボディー全てヤマハ純正。

フレーム、ボディー裏側も完璧な仕上がり。新車みたいに綺麗で走らすのでがもったいない。

２台目サーキット仕様ベース車ゲット

明日２１日（金）はSPA直入５耐練習の為休みます。

欲しい方どうぞ。

タコ＆スピードを電気式メーターに交換

これも必需品、物入りです。

耐久レースの必需品

タイヤウォーマー用