2017年09月15日

Z1000Jメーター分解

Z1000Jレストアです。
ブレーキキャリパー、マスター、バッテリーケース等を取付けました。

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タコメーター内部と外が汚かったので分解して内部リペア、外は再塗装します。

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Z1クランクシャフト

ベアリング交換、芯出し、ピン溶接、コンロッド重量合わせ、ウエイト研磨されたクランクシャフトです。

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キャブレターサンドブラスト

艶消しが極小アルミナ後、光ってるのが極小アルミナ後に更にビーズでブラストしたものです。

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2017年09月12日

GS1200SSご成約

愛媛県四国中央市I様ありがとうございます。

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調子良く問題なく走行できてましたが、15年以上前の車両で当時オリジナルですので宜しくお願い致します。

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TX650ご成約

山梨県甲斐市K様ありがとうございます。

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何分古い車両ですので宜しくお願い致します。

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posted by バディーズ at 20:58| Comment(0) | バイク | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

KZ1000J ホイール

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純正ホイールをセラコートのゴールドで塗装してみました。

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早速タイヤ組んで足回り組みました。

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posted by バディーズ at 20:50| Comment(0) | バイク | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年09月11日

塗装用エアツール

円形オービタルサンダーとミニギヤサンダー新調しました。バイク塗装にはこのサイズが丁度良く必須ツールです。

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2017年09月09日

CB750F復活

ずっと不調のマイF君。

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キャブが悪いのは解ってたので再オーバーホールしてダメなら新品FCR入れようと思い先日オーバーホールしました。各部分解洗浄、各部点検すると??2番油面がかなり低い、なぁーんだぁこれか!?何で前回OHで気付かないの? 油面調整して本日試運転しました、気持ちよく吹けるようになりました。

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フロントローターはサンスター320ミリ、リヤは240ミリ
キャリパーとマスターはブレンボ瓜二つ台湾製フランド

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純正とは比べ物になりません、良く効きます。

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リヤは240ミリなので大して効きません。

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2017年08月31日

ZRX1200ダエグ キャリパーサポート

ナイトロンフォークに純正ホイール&純正ローター&純正キャリパー用のキャリパーサポートのフィッティングを行いました。

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スペーサーシム等必要無でした。

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2017年08月22日

ZRX1200ダエグ カスタム

足回りはナイトロン、メガホンマフラー、カーボンフェンダー、タイヤはアルファー14で。

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2017年08月20日

結晶塗装

FCRのトップ結晶塗装とケイヒンシール作成

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2017年08月17日

BMW R75/5 車検

新車並行で昭和46年登録ですが、中古新規車検が民間車検できませんでした。
理由は車検査証の前前軸重と後後軸重の記載がないのが理由です? 陸運支局に問い合わせて説明聞きましたが今一つ納得出来ませんで????ってことですが明日は陸運支局に持込んで車検行って来ます。前前軸重と後後軸重は記載してもらいます。

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初期型Z1納車準備完了

マフラー塗装、エンジンスライダー、フルトラ、ETC取付、ショートウインカーステー、純正サイドカバー塗装取付が完了しました。

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2017年08月16日

Z50Jカスタム

エンジンは49ccハイコンプピストン&ハイカム、エンジン塗装はセラコート&バフ掛けです。

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誕生日プレゼント

お客様より誕生日プレゼントで頂きました。前から気になってて良いなぁと思ってたので超嬉しいです。

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ヒロタツ君ありがとう。
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2017年08月09日

ダッジ チャレンジャー FOR SALE

お客様のお車です。ご興味ある方はご一報ください。 

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posted by バディーズ at 19:33| Comment(0) | | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

Z1 FOR SALE

1974年式Z1A入庫しました。

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エンジン調子良好です。

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それなりにやれてますが、このまま乗るも良し、レストア、カスタムするも良し。

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posted by バディーズ at 18:55| Comment(0) | 販売車両 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

セラコート

セラコートはセラミックを主成分としたコーティング剤で、
金属全般、プラスチック、ポリマー樹脂、複合体、水転写、
PVD、木工、その他の素材に施工ができます。
7H〜9Hの硬度を誇る一方、柔軟性の皮膜に耐摩耗、耐衝撃、
耐塩害、耐腐食、耐高熱、耐容剤、耐薬品、耐候性などの
性能に加え、放熱、断熱、潤滑、ピストンヘッド専用と広
範囲に対応した製品です。
当店では、マフラー、エンジン、オイルクーラー、ラジエター、
ブレーキキャリパー&マスター、ハンドルスイッチ、フロント
フォークアウターチューブ、キャブレター等にコーティングし
ています。



posted by バディーズ at 18:24| Comment(0) | バイク | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年08月08日

Z1納車整備中

1973年初期型です。
キャブレター分解洗浄、ダイナフルトラ、エンジンスライダー、ショートウインカーステー取付完了です。

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当時物ヨシムラ集合管はブラスト後セラコート塗装しました。
耐熱も1100度以上から1200度まで塗膜に悪影響なく高温から急速冷却でき、熱衝撃の温度に耐える塗料です。

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サイドカバー塗装作業中で完了すれば納車です。
posted by バディーズ at 19:18| Comment(0) | 販売車両 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年08月03日

Z1100GP 慣らし運転1段階終了

慣らし運転1段階終了、オイル交換しました。

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76ミリJE特注ピストン、ヘッドはGpz1100FにヨシムラSTーL2等仕様です。

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クランクシャフトもフルオーバーホールです。

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J系エンジンはヘッドカムチェーンガイドがカムカバーに付くのでバルタイ測定用にカムカバーを半分に切断した測定用カバーを使用します。

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posted by バディーズ at 12:55| Comment(0) | バイク | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする