1979年 GS1000E

売約済みですが、久しぶりにGS入庫。輸入新規3年車検登録。



当時のヨシムラ風にカスタム予定。

KZ1000LTD 入庫

本日、入庫しました。

　

輸入新規３年車検



先ずはハンドル交換、あとはオーナー様次第　

SUZUKI TC120

これもレストア待ち、そろそろ始めます。

Z1000LTD

私の所有したい大型バイク第１位が今月のミスターバイクに掲載されてました。



コンチハンとヨーロピアンウインカーに変えるだけでカッコよいと思います。
私はこの純正マフラーが好きですので社外品交換する場合でもこのタイプにします。
真後ろから見たマフラー左右２本出しがなんとも良いです。普段着で乗れるし。
これも、そのうち高くなるでしょう！？

国内未登録の輸入新規、今月末入庫します。

KAWASAKI KE-125

KE125が入庫しました。どこまでレストアするかは今から考えます。



今朝、二見ヶ浦駐車場まで試運転しましたが快走でした。



低速寄りに変更され13馬力となったエンジンと、クラス初となる六速ミッション装備。



実質125TRの最終モデル的なバイクですね。



販売予定車両ですのでご興味ある方は宜しくお願い致します。

CD250 FOR SALE

1968年CD250が入庫しました。



セル、キック始動確認しました。



灯火類も問題ありません。

Ｚ５０Ｊ２ ４Ｌモンキー FOR SALE

大人カスタム



※エンジン良好です。始動性も問題ありません。
※タンク内部サビありません。
※純正シートに破れありません。



●キタコ　１０８ｃｃキット
●キタコ　強化クラッチ＆強化オイルポンプ
●キタコ　レーシングスピードメーター
●タケガワ　マニホールド＆ｖｍ２６
●タケガワ　ステンアップマフラー
●タケガワ　Ｆ＆Ｒアルミブレーキロッド、アルミチェンジペダル
●デイトナ　アウターローターキット（バッテリーレス）
●ミッション　５速リターン
●フロント　Ｇクラフト　４．０Ｊ　１１０／８０−８
●リヤ　　　Ｇクラフト　４．０Ｊ　１２０／７０−８
●純正風ロングスイングアーム
●フロント　ローダウン
●リヤ　ＯＫＤ荒巻サスペンション



超極上車です。

動画を見たい方はこちらをご覧ください

ＣＬ１２５Ｋ

来週入庫の販売車両です。







ＣＬ系少なくなり大変稀少な車両になりました。

W1S FOR SALE

程度良好のW1Sです。







動画を見たい方はこちらをご覧ください

1956 MOTOBECANE FOR SALE

エンジン始動しました。

1956 MOTOBECANE 175cc

これまた超レアなバイクが入庫しました、フランスのモトベカンと言うメーカーのバイクです。



今でもモペットは製造販売してるようです。











現状不動、動くように整備して販売します。

BMW R nine T FOR SALE

メーター、ライト、サイレンサー、ウインカー、各部塗装でカスタムしてます。

CB750FOUR K1 FOR SALE

国内物のＫ１です、当時物Ｋ０パーツでＫ０仕様になってます。

Ｚ１−Ｒ入庫

先ずはキャブ、ブレーキ、タイヤ変更かな？。これから点検整備です。

CB750K1 K0仕様 ＦＯＲ ＳＡＬＥ

本日入庫しました。外装は全て当時物K0です。

ＣＢ７５０Ｆ Ｋ１ FOR SALE

国内物のＫ１今月末に入庫します。程度良好です。

グロム FOR SALE

グロム入庫しました。



オーバーレーシングフルチタンマルラー、フェンダーレス




ハンドル交換




ワンオーナー、走行891キロの極上車です。



転倒、事故歴無

Ｚ７５０Ｆカスタム

カスタム中断のＺ７５０Ｆでしたが、本日、ロンドンよりレプリカエンブレム届きましたのでカスタム再開します。



販売車両です。



現在搭載のエンジンは降ろします。



正規のエンジンをヨシムラ８６０ｃｃ、ＳＴ−１で組みます。

ＣＬ５０Ｋ１

レストア開始



先ずはメッキパーツから。タンクは純正カラーリングに再塗装します。

スズキ スクランブラーＴＣ１２０

超レアな車両が入庫しました。フロントガードが無い以外はサビ少々ありますがオリジナルです。
数年前まで実動だったようです。キックもおり正常にクランキングしました。暇をみつけてフルレストアします。