2019年06月24日

1979年GS1000

全バラ1台分入庫、さてどう仕上げるか?

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2019年06月21日

ベース車両

今はバラバラですが組み上げればKZ1000J、Z1100GP、GS1000、GSX750E等ベース車両あります。

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カスタムもお好みに仕上げます。
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2019年06月14日

Z1-R

モリワキ レジェンド モンスターと中古バックステップつけました。

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2019年06月08日

Z1-R 1978MODEL

本日入庫しました。輸入新規登録済ですので直ぐに乗れます。


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タンクは超希少なオプションタンク(容量20〜22L)です。

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2019年05月30日

カモメカブ C50 タケガワフルチューン 5速 FOR SALE

■年    式:1978年?
■走 行 距 離 :エンジンオーバーホル後500キロ位
■車 台 番 号 :C50-3326276
■エンジン番号:Z50JE-1145679
■型    式:C50
■原動機型式 :Z50JE
■排 気 量 :106cc

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●エンジン
 当時のタケガワ製部品でフルチューンされたエンジンを約4年前にフルオーバーホール
 ピストン:52パイ ハイカム 強化オイルポンプ
 ロングストローククランクシャフト
 スぺクラ 5速クロスミッション フルトラ VMキャブ
 クリッピングポイント 規制前ハイパワーマフラー ステンレス
 
●ボディー
 リヤサス   :OKD荒巻 アルミボディー
 フロントサス :社外強化サス
 
●ブレーキ 社外強化シュー
 
●ホイール&タイヤ 
 フロント:1.40アルミリム ミシュラン パイロットストリート70/90−17
 リヤ  :1.60アルミリム ミシュラン パイロットストリート80/90−17
 





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2019年05月21日

Z1-R入庫します。

輸入新規の1型Z1-Rが来週位に入庫します。

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販売車両です。
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2019年05月19日

KZ1000LTDエンジン始動確認

セル一発始動でエンジン異音等なく問題無さそうです。クラッチワイヤーもローフリクション&ショートに交換しました。

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動画はこちら


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2019年05月16日

KZ1000LTDが熱い FOR SALE

今当店ではLTDが人気です。個人的に大好きなので嬉しいですね。

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シートはZ1アンコ抜き、ハンドルはコンチに変えるとこんな良い感じになります。

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オリジナルシートでもカッコ良いかも。

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2019年05月10日

KZ1000LTD 北米新規輸入

1980年1月製造、北米新規輸入 販売車両

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角ヘッドですが個人的に好きな初期型カラーリングで再塗装、フェンレス、ヨーロピアンウインカー等プチカスタム予定です。

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2019年05月09日

KZ1000LTD入庫

角ヘッドのLTDが入庫しました、アメリカより新規輸入です。

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販売車両です。
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2019年03月28日

1979年 GS1000E

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売約済みですが、久しぶりにGS入庫。輸入新規3年車検登録。

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当時のヨシムラ風にカスタム予定。

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2019年03月16日

KZ1000LTD 入庫

本日、入庫しました。

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輸入新規3年車検

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先ずはハンドル交換、あとはオーナー様次第 

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2019年03月08日

SUZUKI TC120

これもレストア待ち、そろそろ始めます。

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2019年03月07日

Z1000LTD

私の所有したい大型バイク第1位が今月のミスターバイクに掲載されてました。

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コンチハンとヨーロピアンウインカーに変えるだけでカッコよいと思います。
私はこの純正マフラーが好きですので社外品交換する場合でもこのタイプにします。
真後ろから見たマフラー左右2本出しがなんとも良いです。普段着で乗れるし。
これも、そのうち高くなるでしょう!?

国内未登録の輸入新規、今月末入庫します。
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2019年03月02日

KAWASAKI KE-125


KE125が入庫しました。どこまでレストアするかは今から考えます。

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今朝、二見ヶ浦駐車場まで試運転しましたが快走でした。

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低速寄りに変更され13馬力となったエンジンと、クラス初となる六速ミッション装備。

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実質125TRの最終モデル的なバイクですね。

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販売予定車両ですのでご興味ある方は宜しくお願い致します。

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2019年02月06日

CD250 FOR SALE

1968年CD250が入庫しました。

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セル、キック始動確認しました。

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灯火類も問題ありません。

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2018年11月15日

Z50J2 4Lモンキー FOR SALE

大人カスタム

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※エンジン良好です。始動性も問題ありません。
※タンク内部サビありません。
※純正シートに破れありません。

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●キタコ 108ccキット
●キタコ 強化クラッチ&強化オイルポンプ
●キタコ レーシングスピードメーター
●タケガワ マニホールド&vm26
●タケガワ ステンアップマフラー
●タケガワ F&Rアルミブレーキロッド、アルミチェンジペダル
●デイトナ アウターローターキット(バッテリーレス)
●ミッション 5速リターン
●フロント Gクラフト 4.0J 110/80−8
●リヤ   Gクラフト 4.0J 120/70−8
●純正風ロングスイングアーム
●フロント ローダウン
●リヤ OKD荒巻サスペンション

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超極上車です。

動画を見たい方はこちらをご覧ください
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2018年10月10日

CL125K

来週入庫の販売車両です。

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CL系少なくなり大変稀少な車両になりました。
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2018年09月26日

W1S FOR SALE

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2018年09月14日