今週のメイン作業

いよいよ公道デビューRE5輸入新規登録



とＺ２ヘッドセラコートしましたのでエンジンの組立作業です。

Ｚ３３ ステアリング＆シフトノブ交換

ステアリングはモモのレースです。



シフトノブは必ずハコスカの木製を付けてましたが、旧車ではないのでニスモで。



私のなかでは先ず最初にやる必須カスタムです。

パブリカ スポーツ コンバーチブル

トヨタＳ８００と同じエンジンが載ってます。





レストアするや否や。う〜んどうしましょう？

ハコスカ

直ぐ近所の先輩のハコスカ　昭和４７年式ＧＴＸです。
外装も綺麗ですが、内装のパネル類は純正新品部品でわれ無で大変綺麗です。

３０年位前に入手したそうです。当時は安かったんです。

ＬＯＴＵＳ Ｅｓｐｒｉｔ Ｓｐｏｒｔ３５０

店主がサラリーマン時代の同僚の車です。世界に４２台で日本に正規輸入７台だそうです。エンジンはＶ８の３５００ｃｃで、３５８ｐｓです。２シータミッドシップで座席直ぐ後はエンジンルームです。運転席から振り返るとブルーのエンジンヘッドカバーが見えます。クラッチが凄く重くて街乗り渋滞は辛そうです。

ＬＯＴＵＳ Ｅｓｐｒｉｔ Ｓｐｏｒｔ３５０

ＬＯＴＵＳ Ｅｓｐｒｉｔ Ｓｐｏｒｔ３５０

ＬＯＴＵＳ Ｅｓｐｒｉｔ Ｓｐｏｒｔ３５０

ＨＯＮＤＡ Ｓ８００

本日、久留米からのお客様です。店主がサラリーマン時代の同僚所有のエスハチです。程度良好の車両で、今でも全開元気に走ります。運転させてもらいましたが、音も良いし、運転していてとっても楽しい車でした。超希少なストックパーツも多数あるそうです。大事にして頂けるオーナー様募集するそうです。本気でお考えの方はご連絡下さい。試乗も可能です。

レクサス

最近ひいきにして頂いております、お客様のお車です。メルセデスベンツより良いらしいです。私ども庶民には縁遠い話ですが、いつかは所有してみたいものです。って無理です、だって値段聞いたら田舎の建売住宅が買えるです。店主より１０歳位若いですが社長で頑張っておられます。いつもありがとうございます＆これからも宜しくお願い致します。

ハコスカ スカイライン

息子（二十歳）の同級生が乗って来ました。親父さんのクルマですが、二十歳でこのクルマに乗れるなんて幸せな若者です、そして将来が楽しみですね。親父さんは私の先輩でもありバイク・クルマとも旧車乗りです。バイクはメグロ、スズキＧＴ７５０、ヤマハＤＸ等その他数台所有されております。家が近所と言うこともありよく遊びに来て頂いています。