アルファロメオ ジュリアスーパー

本日のお客様



運転させて頂きましたが思ったより軽快に走りますし音良いですね。



運転していて楽しい車です。



ウエーバーツインキャブ

ロータス エスプリ

本日の車のお客様。世界に50台、レースカーに8台、市販車42台、日本に7台だそうです。



ホイールはマグ、ブレーキはAP RACING

タイヤロゴステッカー

ステッカーでタイヤロゴ作ってみました。レーシングタイヤみたいになります。

ダッジ チャレンジャー ＦＯＲ ＳＡＬＥ

お客様のお車です。ご興味ある方はご一報ください。　

本日のお客様

Ｚ１修理預かりお客様、車でご来店。


　

　

スバル１０００スポーツセダン

レストア予定でしたが書類が出ないので部品取りです。

ショップロゴ カッティングシート制作

うちのカッティングプロッターではここまで大きな物はカットできませんが、ショップロゴを3分割制作して貼りました。

ステッカー制作

作業の合間見てステッカー作って貼ってみました。

新トランスポーター ハイエース

新トランスポーターが来ました。なんかすごく嬉しい。先月まではＣ１５００トラックか雨の日や遠方の納車は知合いのバイク店からハイエース借りてましたけど、開放されました。

ＲＸ−７

ウエバーダウンドラフト付けたいな。

TA12 カリーナ

４ドアＳＴですが状態良く内装フルオリジナルでボディにサビはありませんでした。



これに２ＴＧ1.6Ｌを2.0Ｌ＆ハイカム＆ソレックスを載せて車高調、ワタナベホイール等で取りあえず完成。



広島往復ノントラブル出来るまでに仕上がりました。　

レパード ＦＯＲ ＳＡＬＥ

タイヤ・ホイール新品が付いてます。

コスモ １３Ｂロータリー ＦＯＲ ＳＡＬＥ

アルミホイール以外オリジナルの極上車です。

Ｚ３３リヤバンパーカバー修理

先日夜間、ネコか狸の死骸を巻き込みリヤを大きく破損。見た目が凄く悪いので速攻修理してます。

トヨタ４バルブエンジン

１３７Ｅ（３ＫＲ）エンジン
スターレット３Ｋ　ＯＨＶを４バルブＤＯＨＣ化したものです。これで１８０ＰＳ以上。



１５１Ｅエンジン
２ＴＧの４バルブＤＯＨＣです。



１５２Ｅエンジン
１８ＲＧの４バルブＤＯＨＣです。２ＬのＮＡで３００ＰＳ以上、ターボで５００ＰＳ以上。



トヨタ自工のレース用マグネシウムホイール、初めて持った時の衝撃を今でも覚えています。
超軽量で金属製とは思えません。マグ鍛も軽いですけどね。



３０数年前お世話になっていたショップにこんなエンジンが何基もありました。ＢＭＷ６３５をツインターボにしたり、セリカに１５２Ｅ載せたりしてました。トヨタのＷＲＣエンジンなんかもあったなぁ。

フェアレディとカリーナ

Ｚ３３月曜日に登録後、モモステとニスモノブに速攻交換です。



ステアリングはモモ派です。



ワタナベホイールは縦テールカリーナ用でリヤタイヤ調達すれば年内には何とか形になりそうです。

２Ｌエンジン搭載

２Ｔ−Ｇ　２Ｌエンジン載せました。





本日はタコ足付けて終了

初代カリーナ

車検取得しました。





この縦テールが特徴的です。



タコ足、クロモリフライホイール、ノンスリ、ウエバー、２ＴＧエンジン、車高調サス等準備完了。





今はストックの２Ｔです。２ＴＧを２Ｌに２８８、３０４ハイカム入れてボアアップして載せ替えます。



あとはホイール探しです。

トヨタ カリーナ

本日、岡山県より到着しました。



不動ですがボディのサビはほぼなく、内装も大変綺麗です。２ドアならもっとよかったけど。



このままオリジナルで乗るか（当時だと絶対乗らないと思う）、タイヤホイル、ダウンサス、２Ｔ−Ｇ積んで乗るか迷うなぁ〜？　



車高下げて、タイヤホイル入れるとカッコよくなるんですよね、この変な車でもね。

２Ｔ−Ｇミッション付 ＦＯＲ ＳＡＬＥ

ダルマセリカ１６００ＧＴより降ろしました。





その他、窓ガラスなんかもあります。