2023年06月23日

Z1カスタム

試運転して問題無ければ納車

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Ninja250SL

WOSSNER PISTON

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トップはセラコートでコーティングします。

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posted by バディーズ at 17:16| Comment(0) | バイク | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

Ninja400KRT

ストリート用バックステップからレース用バックステップへ変更

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Ninja250SL

サーキット走行専用車両制作ベース車両

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posted by バディーズ at 12:11| Comment(0) | バイク | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2023年06月21日

Z1Rカスタム

後はリヤサス、フォーク、ステム、ホイール、スイングアーム

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posted by バディーズ at 19:08| Comment(0) | バイク | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

BMWスクランブラー

RNINET用マグタン取付

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ホイールセンター出すために左右スペーサーカラー制作

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スピードセンサープレートもRNINET用使いセンサー位置変更等
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2023年06月19日

BMW

だいぶ形になって来たが、加工&加工&加工で大変

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Z1Rカスタム

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2023年06月17日

KZ1000Jエンジンオーバーホール

オーバーホール済クランクシャフト&ミッションですが組立に際しクランクシャフト、ミッション等の検査確認してからの組込

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綿棒でオイルが入ってないか確認します。
オイルが入ったままピン入れるとピンで閉じ込められたオイルが熱膨張してここ割れます。

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2023年06月16日

HRC GROM 21 MORIWAKI COMPLETE MACHINE

導入します。7月中旬入庫予定

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Ninja250SL

ビートレース用フルエキのセッティング完了

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エンジンフルオーバーホールして秋のSST250 S参戦に向けて準備開始
posted by バディーズ at 13:16| Comment(0) | バイク | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2023年06月14日

Ninja250SL

明日はマフラー交換したSLのセッティングでSPA直入

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HRC GROM 21

MORIWAKI COMPLETE MACHINE 導入検討中

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2023年06月09日

Ninja400KRT SPA直入

新品タイヤでしたが4本80分で終了

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サスセッティングも色々試して49秒台コンスタントで走行できるようになりました。
タイヤコンパウンド含め足回りもう少しに詰めれば48秒台が見えて来ました。
posted by バディーズ at 19:47| Comment(0) | バイク | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2023年06月06日

明日6月7日臨時休業のお知らせ

SPA直入練習走行のため終日休みます。

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2023年06月05日

Ninja250SL

タイヤ、オイル交換

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マフラーをレース用フルエキに交換

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posted by バディーズ at 22:04| Comment(0) | バイク | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

Z1フルカスタム

ファンネルはシルバーをチョイス

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フェンダー塗装完了

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2023年05月30日

NINJA400KRT

ニュータイヤ&サスセッティング変更完了

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ABSユニット外したのでスピード表示出ません(笑)

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晴れたらSPA直入へ

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2023年05月27日

サーキット用タイヤ

サーキット走行はタイヤ代が大変

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posted by バディーズ at 01:40| Comment(0) | バイク | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

FCR分解洗浄

数年放置でスロージェト、加速ポンプジェットが詰まってました。加速ポンプジェトは部品として出ないので要注意です。

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posted by バディーズ at 01:35| Comment(0) | バイク | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする