2019年01月16日

カーカーステッカー KERKER

エンブレムお高いし、レーシーにしたいのでAMA風にステッカー製作。

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旧ロゴと新ロゴ作りました.

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ZRXなので新ロゴで。

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2018年12月25日

Z1000Jお色直し

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エンジン塗装&ステッカーチューン

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CRキャブはオーバーホール&トップリンクル塗装&ステッカーカラー変更

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フロントブレーキローターボルト新品交換&洗浄&ブレーキライン新調

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リヤブレーキライン新調&洗浄

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メーター分解洗浄&ブラスト&塗装

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あとはマフラーのブラスト&セラコートと外装再塗装。マフラーは年内に完了予定。
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2018年12月23日

SUZUKI RE5

売約済み車両ですが珍しいバイクですのでご紹介

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車体のデザインはイタリア人デザイナー、ジウジアーロ。

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搭載されるエンジンはハウジングを水冷、ローター内を油冷の2系統とした単室容積497ccのシングルロータリー。

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雨で車両出せないのでこんな画像ですいません。
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2018年12月22日

Z1000Jお色直し

エンジン塗装完了

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キャブOH完了、トップのリンクル塗装完了

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セルモーターカバーリンクル塗装完了

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メーターを分解洗浄&ケース塗装完了

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クッションゴムは大便器と排水管の接続部のパッキン230円を使用

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同類クッションゴムがヤフオクで2個3,500円で売ってる。
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2018年12月20日

ゴールドウイング

オートまですが訳あってフロントブレーキを左にします。

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取りあえずマスターのフィッティング完了。

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雨の日

雨の日は店内作業できないので事務作業、部品庫整理メインです。

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2018年12月12日

モリワキモンスターZ 復刻フロントフェンダー

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ちょうどフェンダー外してるZ1000Jにフィッティングしてみました、Jに付けても良さげです。

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posted by バディーズ at 19:44| Comment(0) | バイク | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

モリワキ Z400FX用 復刻手曲げ ショート管 限定生産品

JMCヨシムラ機械曲げからモリワキ手曲げショート管に変更

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2018年12月08日

Z1,Z1R車検完了


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Z1Rはカスタム完了後の車検取得で明日より試運転します。

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2018年12月07日

Z1000Jカムカバー

塗装はガンコート

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ブローバイオフカバーとサイドをポリッシュしました。

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Z1000Jデモ車

店のデモ車をステッカーチューンしてみました。

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今から少々手直しします。
メーターレストア、エンジン塗装、マフラーセラコート、外装濃い目のグレー再塗装、キャブOH、ブレーキライン変更で完成かな。

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2018年12月03日

Z1000J

塗装はライン引くのに時間かかります。
デジタルデーター多用しますが最終的には人間の目です。

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ヘッド載せましたのでバルブタイミングセッティング準備も。

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2018年12月02日

バルブスプリング

新品のバルブスプリングでも数キロのバラツキがありますので同じ数値の物と大小組合せで同じ数値になるよう組付けます。

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2018年11月26日

スーパーカブ

N様納車ありがとうございます!

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2018年11月14日

Z1000Jカスタム

ツインプラではありませんがJ系純正のコイル位置良くないので製作したツインプラプレートで移設します。

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テールカウルはブラック塗装後ロゴをデカールではなく塗装で入れました。

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64チタンボルト

お高いですがとにかく軽い。ワイヤリングも出来てサーキット走行の必需品。

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2018年11月12日

テイスト オブ ツクバ

1日目 11月10日 モンスター決勝

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日頃お世話になってるショップさんやメーカーさんと直接お会いすることもできたし良かったです。

2日目

プロライダーの走りは流石にすごく感動物ですが、プロライダー駆るH2、H2RをおさえたベースエンジンがGSX-R1000、ZRX1200S、ZRX1200R、Z1000の車輛達も凄い(パワーだけではないことが解ります)。

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6位入賞者中3名はノンプロですからこれまた凄い。 

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2018年11月09日

テスト・オブ・ツクバ

11月10日(土)と11日(日)は筑波サーキットにテスト・オブ・ツクバに行きますのでお休みです。
宜しくお願い致します。

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11日はマラソンのため長時間店周辺は通行止めになります。

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W1S納車

今日の午前中はカブの納車、午後からはW1Sの納車でした。

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2018年11月04日

Z1000MK2カスタム

エンジン腰下組立、ミッションのベアリング破損してましたのでベアリング交換。

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クラッチプレートとスプリングはこのようになってるのでケース割ったら必須リビルドです。

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