今日はデスクワーク

今日と明日は一人ですのでデスクワークメインです。Ｊ系のパーツリスト＆在庫管理表をエクセルで作成しました。

バッテリーケース

今日は一人なのでハードワークはお休み。
デスクワークメインでRnineTのバッテリーボックス製図



厚紙で現物合わせのため試作工作





ステンレス板で制作予定です。

ＢＭＷ Ｒ７５／５ 苦戦中

ロッカーアームボルト折れでボルト交換しましたがカチカチ音消えません。苦戦しとります。バルブクリアランス０．２〜０．２５って手で動かしてもカチカチ音するけどなぁ？

Ｚショートウインカーステー

ボディー＆ボルトをアルミで制作。



肉抜きも施し超軽量。カラーはポリッシュ、ブラックアルマイト、ゴールドアルマイト予定。間もなく販売します。



普通このくらいの重量です。１０９グラムあります。



それが４０．６グラムです、これが4個ですのでかなりの軽量化にもなりますね。



ボルトもこの軽さ、ボルトのみの販売も考えてます。

忙しくなってきました。

修理入庫、オーリンズ倒立フォークのオーバーホール、その他整備



レストア入庫、全バラレストア



来週はハーレー、Ｚの車検もあり忙しくなってきました。ありがたいことです。

芥屋の岩ガキ

お客様より芥屋の岩ガキ頂きました。
これ激うまです。ありがとうございます。

2017年ＦＸＤＬカスタム

延長ケーブル取付、フェアリングのフィッティング





タンク塗装のためちょい前のＦＸＤＸロゴをデーター化、サイズ、カラー、位置はオーナー様と打合せ。

ＧＳＸ７５０Ｅカスタム

GSX-R750ホイール
フロント2.75-18、リア4.00-18これを使ってベコをカスタム



ベースはこんなです。これをAMA風にしてみようと。

明日は台風

明日は台風のようです、裏の車両置場シート風対策して、ＣＢ７５０キーシリンダー交換




Ｚ１Ｂキャブレター装着





その他部品発送やらＦＸＤＬ小物塗装、作業台の上は作業待ちエンジンで一杯です。

雨の日

雨の日の店内です。車両を軒先に出せないので作業ができません。



雨が上がったのでＲＺ５０納車と店内車両を軒先にだして



Ｚ１純正４本マフラー装着



Ｚ２O/H済オーリンズリアサス取付



また降り出したので車両は店内に戻しデスクワーク

ＲＺ５０−２

フレーム修正からの修復、なんとか形になりました。

ＫＺ１０００セミレストア

エンジン腰上OH、フレーム塗装、リム＆スポーク新品、ハーネス新品交換等のセミレストア



フロントブレーキキャリパーが400ccのが付いてたりとかありましたが無事納車完了

AP RACING リアマスター

リアマスターをニッシンからAPへ変更。



ポン付けではありません、プッショロッド、ステー等製作して取付ました。

ＴＣ１２０電装系チェック

早速、電装系チェック。キーが無いのでスズキより配線図送ってもらって直結して各部チェック。
バッテリー接続してウインカー等チェック、点火はマグネット点火ですのでバッテリー不要。全て正常。ってことでレストア開始です。

ＣＢ７５０Ｆ

サイレンサーの固定ステー溶接が外れて脱落



へこみ修正して固定ステー変更しました。
エキパイもブラストしてセラコート完了、２週間常温完全乾燥させました。



試運転で問題なかったので納車しました。

Ｔ１２５復活

中古クランクシャフトを海外より取寄せ部品取り、クランケース割れ等の修正しての復活です。中古部品も少なく再生するのも大変です。

SUPERBIKE LEGENDS in 1982 season

昨日お客様より頂いたＤＶＤ




店で３回みて家帰って大型ＴＶで２回みて今日は雨なので店で２回見て、他1980年のDVDも見てしまった。






83年シーズンGPZ750FのＤＶＤ探してます。

ＣＢＸ１０００

エンジン始動不能、乗れるように整備のご依頼です。



サクッと行けば良いが

ＣＢ７５０ＦＣ インテグラ仕様

柳川まで納車に行って来ます。

ワイヤリング

自分用ＣＢ７５０Ｆのブレーキです。



サーキット走行する訳ではありませんが。



安全のためにキャリパーボルト、トルクロッドボルトをチタンボルトに交換してワイヤリングしました。