コーティング面にヒートバリアを形成し、燃焼温度を燃焼室側に閉じ込め、熱損失を大幅に抑え、逃げようとする熱エネルギーを防止し効率よく燃焼に役立て、未燃焼ガスを理想燃焼に近づけ、パワーアップ、ロス馬力低減、燃費向上、ロングライフ化を実現し さらにカーボン発生率を大幅に防止します。
自社サーキット車両にて日々実証試験を行ってます。
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