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バディーズモーターサイクル日記
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2022年12月29日
2022年最高の思い出
「2022九州ENDURANCE FESTA5時間耐久」初参加の耐久レースでクラス別2位表彰台
来年は真中目標と別クラスにも参加予定
posted by バディーズ at 19:34|
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バイク
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BITO R&D カレンダー
来年はカワサキ ガレージのカレンダーに如何ですか?
差し上げます、枚数に限りありますので早い者勝ち。
posted by バディーズ at 17:29|
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バイク
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2022年12月24日
KZ1000 FOR SALE
国内登録済のKZ1000入庫しました。リヤは18インチキャスト、キャブはCRに交換予定
posted by バディーズ at 18:59|
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販売車両
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2022年12月21日
Z1Bエンジン搭載完了
エンジン載せました。
posted by バディーズ at 11:57|
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バイク
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Z1−R
テールレールに違和感あり塗装剥ぐと御覧の通り亀裂
お客様がどこぞの並行輸入業者からなかなかの高額購入だった車両です。残念です。
posted by バディーズ at 11:51|
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バイク
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2022年12月19日
KZ1000Jカスタム
LAVORANTE18インチ&CP2195&オーバーレーシングスイングアームに交換
エンジンは2STなみの白煙でオーバーホール
posted by バディーズ at 19:41|
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バイク
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KZ1000LTD MK2仕様
MK2のシートステー、サイドカバーステー溶接完了
今から塗装
posted by バディーズ at 13:55|
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バイク
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2022年12月18日
Z1シリンダーヘッド
バルブスプリングはイン・アウトそれぞれレート測定してセットにして8個が均等レートになるように組合せます。
カムシャフトはホルダーを規定トルクで締めて動作確認、このシリンダーヘッドは問題なし。
posted by バディーズ at 19:50|
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バイク
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2022年12月14日
KZ1000
車体レストアして輸入新規登録完了、本日納車
posted by バディーズ at 13:29|
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バイク
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ピストンリングコンプレッサー
最新軽量ピストンはピストンピン部が短く今まで使用していたSSTでは上手くリングが入りませんので、新たにSST制作
少々改良の余地あるものの問題無く入りました。これの最大の欠点は各サイズごとに必要なのでコストがかかります。
posted by バディーズ at 12:39|
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2022年12月11日
Z1−Rフレーム
フレーム修正〜各部補強〜ウレタン塗装完了
posted by バディーズ at 21:32|
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2022年12月05日
2022年 九州エンデュランスフェスタ
GOGO5耐 チーム BUDDY'S&NAKANO商会
耐久レース初参戦。
https://www.youtube.com/watch?v=NX2wvYQg77M
posted by バディーズ at 10:26|
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