2021年04月27日
臨時休業のお知らせ
5月2日(日)はアイアンホースフェスティバル with ベータチタニウム観戦のため臨時休業しますので宜しくお願い致します。
2021年04月23日
2021年04月22日
LEDLENSER
作業中口に咥えることが多く押しボタンが接触不良で修理
1回目はボタン部の無償交換、今回2回目はなんと新品ボディになりましたが、これまた無償交換
ありがたいサービスに感謝
1回目はボタン部の無償交換、今回2回目はなんと新品ボディになりましたが、これまた無償交換
ありがたいサービスに感謝
2021年04月21日
ＧＳＸ－Ｒ１０００ ＦＯＲ ＳＡＬＥ
Ｚ７５０ＦＯＵＲカスタムデモ車制作に伴い販売します。
って言うかパワーありすぎて乗りこなせないってのが正直な理由です（笑）けどね。
ニッシンラジアルマスター、ステンメッシュブレーキホース、ピレリタイヤ交換、キャリパーOHしました。
車検もほぼ２年あります。
って言うかパワーありすぎて乗りこなせないってのが正直な理由です（笑）けどね。
ニッシンラジアルマスター、ステンメッシュブレーキホース、ピレリタイヤ交換、キャリパーOHしました。
車検もほぼ２年あります。
エアフローベンチ導入
最新式はデジタル表示ですが、旧型なのでガラス管温度計みたいなアナログ菅式です。
ノギスとかもそうですがアナログ式の方が好きというか目でサイズ感が解るので安心感みたいなものがあります。
経験と勘が多いポート加工、吸排気効率を上げることよりマルチなら4つ同じ数値にそろえることが最重要、作業を数値化できることでデータ蓄積できるのが最大のメリット。
ノギスとかもそうですがアナログ式の方が好きというか目でサイズ感が解るので安心感みたいなものがあります。
経験と勘が多いポート加工、吸排気効率を上げることよりマルチなら4つ同じ数値にそろえることが最重要、作業を数値化できることでデータ蓄積できるのが最大のメリット。
2021年04月19日
ＣＢ７５０ＦＣカスタム
ローター取付に丁度良い長さのボルトが無く長めの純正ボルト取寄せて短くカット
足回り仮組しようかと思いきやフロントエア抜けてる！？ まさかのエアバルブからのエア漏れ。
バッテリーケース塗装完了、ゴムクッション入荷待ち
カーカーエンブレム
カッティングステッカーで作ってみた
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2021年04月17日
2021年04月16日
ＣＢ７５０ＦＣカスタム
今日はメーターリペア
パネル、ダンパー、リング、インジケーター、ワッシャー、ナット等純正新品交換
明日はバッテリーケース塗装完了したのでバッテリー回り電装品取付
パネル、ダンパー、リング、インジケーター、ワッシャー、ナット等純正新品交換
明日はバッテリーケース塗装完了したのでバッテリー回り電装品取付
2021年04月12日
2021年04月10日
角ヘッドオーバーホール
８ミリボルトをヘリサートして入れてるとこが４ヶ所
６ミリは正常かと思ったが全てヘリサートしてある、がしかしボルトがスムースに入らない！？
短いコイルが全ヶ所２個づつ入れてありましたので全ヶ所やり直しました。
昔ならこんなヘッド廃棄処分ですが今はこんなヘッドも再生して使う時代になりました。
６ミリは正常かと思ったが全てヘリサートしてある、がしかしボルトがスムースに入らない！？
短いコイルが全ヶ所２個づつ入れてありましたので全ヶ所やり直しました。
昔ならこんなヘッド廃棄処分ですが今はこんなヘッドも再生して使う時代になりました。
2021年04月09日
ＧＳＸ７５０Ｅカスタム
８６’ＧＳＸーＲフォーク分解、オイルロックピースが出て来ません、えぇ何で！？
逆につけてありボトムに食い込んでました。これでストロークが２㎝位短くなってるしP.D.F.機能が意味ないです。
オイルロックピース変形してるので要交換、部品注文出来て良かった。
オイルロックピーススプリングも意味が無い逆に入ってるしで無茶苦茶です。
逆につけてありボトムに食い込んでました。これでストロークが２㎝位短くなってるしP.D.F.機能が意味ないです。
オイルロックピース変形してるので要交換、部品注文出来て良かった。
オイルロックピーススプリングも意味が無い逆に入ってるしで無茶苦茶です。
2021年04月08日
2021年04月06日
2021年04月05日
ＣＢ７５０ＦＣカスタム
フェンダーレス、メインハーネス、リヤウインカー、ライトケース等取付完了
今週はバッテリーケース等の小物塗装して取付
今週はバッテリーケース等の小物塗装して取付
