CBX1000

数年前に当店にてカスタムしたＣＢＸ



車検＆メンテナンスで入庫、明日試運転です。

クシタニ レーシングブーツ

マイブーツやっと来た。おじさんはやっぱオールレザーが好き。



履き心地＆操作性抜群に良いです。

KZ1000

某ショップのKZ1000販売車両。フロントチェーンカバーの下側のボルト無（クラッチ引くとケースうきます）、クラッチワイヤー割ピン無、ご覧の通りクランクケース上部ボルトありません、バッテリーアース取付場所も違ってるしで、何かやると必ず不具合個所が発覚すると言う大変お粗末な車両。



そういえば同ショップ整備の別車両で以前ブレーキマスターシリンダーのゴムカップを逆さに取付ておいて非を認めなかったと言うこれまた信じられないことがありました。
ちなみにこの方は都市高速でリヤブレーキロックしましたが事故には至りませんでした。

GSX750

私も来年サーキット走りたいのでこれで作ります。

Ｚ１Ｂレストア ディマースイッチ（ハンドルスイッチ）

サンドブラスト〜セラコート〜ウレタンホワイト墨入れ〜ウレタンイエロー墨入れ

Ｚ１Ｂレストア

もうすぐで完了だったんですが青玉に再塗装ご依頼です。

KZ1000LTDレストア完了

明日は輸入新規登録審査書類の作成です。

ＧＳ７５０

サンスター旧プレミアムレーシングから





最新プレミアムレーシングへの交換完了、操作感も見た目も良くなりました。

プレミアムレーシング

プレミアムレーシング本日入荷



明日ＧＳ７５０に装着



フロントはＪＢ３８ＫＹＢフォーク＆シングルレートスプリング＆ブレンボ　レーシングマスター＆キャリパー＆エンドレスパッド



キャブは新品ＪＢ　ＣＲＳ＆ロングファンネル



リヤはナイトロン＆シングルレートスプリング



これでコース走行して足回りセッティングしてみよう

クシタニ ウインタージャケット

早くゲットしないと売り切れ

ＫＺ１０００ＬＴＤ

タンクデカールの水貼り、エンブレム位置穴が無くて位置決めが難しかった。