ワークシャツ DIY

今日から正月休みですので、2020年用のワークシャツをDIYしました。

先ずはカッティングプロッターでアイロンシート切出し



アイロンで熱圧着します、少々コツはありますが慣れれば簡単です。



簡単に出来上がり、数量が少ない場合はアイロンプリントが安価です。

GPZ900Rカスタム

今日はマフラーセラコートのため取外し、スタッドボルトが７本逆に着いてる。何で１本だけ正常？　



気になるので抜いて正常取付に直しました。

XJR1200カスタム

シングルシートで私と息子で意見が割れてます。



私は画像のような昔ながらのレーサー風な感じが好みですが、息子はテールカウルがない今風？の感じが好みらしいです。

SUZUKI RE5

初期型のRE5



エンジン始動しました。

エンジン始動動画を見たい方はこちらをご覧ください

KZ1000Pヘッド

フィンが接着剤で着けてありました。バルブガイドは要全交換となりました。

GPZ900R

今日は継続検査＆構造変更のため運輸支局まで行ってきました。で帰って来て早速、カスタム作業開始です。

バルブシートカット マシン SERDI

Ｆ１エンジン加工にも使用されてるマシンです。



超精密、超正確に加工が可能なマシンでシートカット加工してもらってるので安心です。当然、バルブの深さやステム長等も全て均一で仕上がってきます。

ContiRoadAttack2 CR

生産終了（廃盤）のようです。