CB750F RC04 スペンサー

どちらも良い感じに仕上がってますが、よりスペンサー号を目指して。全バラしてフレーム補強から仕上げます。

1979 KE125-A6 FOR SALE

ガソリンタンク錆取り＆防錆処理、ガソリンコック新品交換しました。走行確認完了。













動画を見たい方はこちらをご覧ください


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GPZ750F カスタム

部品揃いましたのでそろそろカスタム始めます。

SUZUKI TC120 スクランブラー FOR SALE

1969年発売、主に海外向けだったようで国内販売台数大変少なく超希少車両です。



現存してる個体も大変少なく超レア車です。



現在ノンレストア状態ですがエンジン始動確認はしました。



どう仕上げるかはあなた次第、珍車をお探しの方如何でしょうか？













エンジン始動確認動画が下記で見れます。

https://youtu.be/74xk0Z7x2eQ

CB400FOURレストア

ゆっくり良いですよってお言葉に甘えてましたが、ボチボチ作業進めて、ボディーフルレストア進行中です。

昭和４８年Ｚ２（ＲＳ）

リチウムバッテリー＆レギュレーター交換とグリップ交換でお預かり。

KE125 FOR SALE

最終型KE125-A6が入庫、オリジナルペイントです。ヴィンテージオフロードお探しの方如何でしょうか？

KZ1000LTD

レストア＆プチカスタム中車両です。



販売車両です、空冷Ｚお探しの方如何でしょうか？

CL125K FOR SALE

本日入庫しました。販売車両です。

Ｚ２ヘッド

完成まじかとなりました。

ポケバイ整備完了

常連さんの4歳孫が載ります。なんか結構速そうですけど。

エンジン塗装完了

シリンダーとヘッドの加工も今週上がる予定



明日よりクランクケース組立開始です。

MAGTAN塗装剥げ

当店で作業中にかなり酷い塗装剥げ発見。



ブレーキフルードが垂れたような跡で長期間垂れっぱなしの状態だった？



長期だとパウダーコートもブレーキフルードでこうなるんですかね？
１週間漬け置き実験では無傷でした。



シンナー、キャブクリーナー、バッテリー液等だと５分位で変化が現れますのでこのあたりが疑わしいですね。



ベアリング等取外しました、あとはタイヤ外してビトーさんへ発送します。

エンブレム（バッジ）製作

ステンレス板から切出し、ポリッシュ



データー作成、マスキング





ブラストして完成

RAPIDE-NEOラパイド ネオ

Ｌサイズが１個だけですが入荷しました。







お探しの方如何でしょうか？

ヘッドオーバーホール

昨日は加工屋さんに無理言ってヘッド加工を待ち作業で上げてもらいました。バルブガイド8本入替、シートカット、修正面研磨完了。



このマシンが凄いです、おフランス製です。制度1/1000
ガイドに真っすぐ入り多面シートカットを１回で、しかも数秒で完了。



作業は何回見ても飽きません、手際の良さ、的確な作業、機械の操作扱い等敬服いたします。

CB750F スペンサーレプリカ

足回りはダイマグに変更して各部デイトナレーサー風にカスタマイズします。

ホンダ CB350

昭和45年式ホンダCB350が入庫しました。
分解する前まで調子よく走ってたそうです。ばらしてあるのでレストアします。