2018年02月22日

ガンコート

MK2エンジン内燃機作業も完了しましたので、本日クランケースをガンコートしました。
焼付中の画像です。

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塗装前の画像ありませんが、ブラスト、洗浄、マスキングと手間かかってます。

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その他、セラコート、結晶塗装が施工可能です。

明日はクランケース組付。
最後の注文部品来たらシリンダー、ピストン組付です。

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2018年02月21日

ワンオフ シート

250TR シートベース
フレームエンドをショートカットしてますので市販のカスタムシートは付きませんし、カッコ良いシートないのでワンオフ制作します。

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先ずは養生

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FRPマットを大きめにカット

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樹脂を刷毛で塗ると言うよりたっぷり置いていきます。空気が入らないようたっぷりです。
もちろんローラーも使ってます。

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2種類のマットを使って整形、あとは乾燥

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2018年02月18日

セラコート

ヨシムラ集合管をセラコートしました。

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セラミックを主成分としたコーティング剤で、金属全般、プラスチック、ポリマー樹脂、PVD、木工、その他の素材に施工できます。9H硬度を誇る一方、柔軟性の被膜に耐摩耗、耐衝撃、耐塩害、耐腐食、耐高温、耐溶剤、耐薬品、耐候性などの性能に加え、放熱、断熱、潤滑、ピストンヘッド専用と広範囲に対応します。

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画像撮り忘れましたがコーティング前はサンドブラストして前塗膜、サビは完全除去して施工してます。
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2018年02月15日

AP RACING(旧ロッキード)キャリパー ボルト

昔からボルトが直ぐに錆びるのが気になってました。

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直ぐにこんな感じで錆びます。

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ブレンボ用ボルトは色々市販されてますがAP用はいくら探してもありません。そこでステンレスで試作。長さの関係で2696専用です。

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2018年02月12日

旧向い獅子クランプ

人気のあった旧向い獅子クランプも絶版品となり現在は入手困難なハンドルクランプとなってしまいました。’70カスタムによく似合います。在庫1個あります。

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2018年02月11日

Z1000Jレストア

今回はドイツ製ピストン使用します。2個208.7グラム、2個208.6グラム、+−0.1グラムでした。

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クランクシャフトはファルコン

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posted by バディーズ at 10:35| Comment(0) | バイク | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2018年02月08日

250TR ボバーカスタム

ノーマルはこんなんです。

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ボバースタイルのご希望でカスタム。

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フレームテールは長すぎてどうにもなりませんので切って貼って短くしました。

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インジケーターも全て動作します。

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シートは社外品でカッコ良いシングルシートないのでワンオフ制作します。
posted by バディーズ at 18:41| Comment(0) | バイク | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

Z1フルカスタム完成

完成しました、車検受けたんですが寒すぎて試運転出来ませんでした。本日、晴れましたので二見ヶ浦まで試運転しました。帰って来て各部点検、チェーンが少しゆるめでしたので調整。

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JBマグタン

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JB キャレロピストン

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JB スペシャルオーバーホール クランクシャフト

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サンクチュアリー 18インチスイングアーム

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posted by バディーズ at 18:27| Comment(0) | バイク | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2018年02月03日

作業マット

作業用フロアマットを新調しました。

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明日は所用で臨時休業しますので宜しくお願い致します。
posted by バディーズ at 18:13| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする