2017年01月31日

モトラ レストア

さてとばらしますか。

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う〜ん外装ラッカー塗装やし、ラッカー塗装困るんですよね〜。

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皆さんラッカー塗装は止めて下さいね。
剥がすのにかなりの手間かかりますし、ガソリンこぼしたら直ぐに溶けるし、錆びるし良いことありません。

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2017年01月29日

Z1100GP 完成

今年のデモ車第一号完成。圧縮圧力が揃わず問題を抱えていましたがやっと解決しました。

動画:https://youtu.be/iwmG7wzlHvA

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油圧クラッチにスピードメーターはフロントスプロケットピックアップ

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ヒートマジックオオニシ製ZRX用スイングアーム加工取付、ホイールはダエグ純正エンケイですが超軽量です。

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クランクシャフトはピン溶接&フルリビルド

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76ミリJE特注ピストン

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空冷最強GPz1100FヘッドにカムはヨシムラSTーL2組んでます。慣らし開始です。

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2017年01月25日

Z1R レストア 全バラ完了

エンジン降ろしました。

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腰上分解してないとやっぱり重い。

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スイングアーム干渉してこれ以上下らないようになってるし。

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レーザーにてフレーム簡易チェック、レイダウンは特に重点的に。

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目視で違和感ありましたが計測するとやはりズレがありますし、曲がって溶接されてました。

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即ブラストして塗装と思っていましたが、それなりに手がかかりそうです。

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2017年01月23日

Z1R レストア 分解

明日はKZ900輸入新規登録なので明後日にエンジン降し、足回り分解で全バラ完了予定です。

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先ずはフレーム作業、曲り点検、不要箇所の撤去、ブラストします。

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2017年01月21日

Z1Rレストア ハーネス整理

カウル取外し、配線整理しハーネス取外し準備完了です。

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2017年01月20日

CB750FOUR K5 FOR SALE

セミレストア完了しました。

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リム、スポーク、タイヤ、ウインカー、エンジンカバー類、ワイヤー類、ハンドル、レバー、
各消耗品はすべて純正新品です。
ブレーキマスター、キャリパーオーバーホール、ガンコート塗装、フロントフォークオーバーホール、
キャブレターオーバーホール、シート表皮張替等のセミレストアです。

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レプリカパーツはハンドルとシート表皮だけです、その他全て純正部品です。
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2017年01月19日

Z1100GP バルブタイミング

先ずは正確な上死点を合わせます。

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設計値の近似値になるようにインテーク、エキゾーストのオープン、ロブセンター、クローズを測定、調整していきます。

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2017年01月18日

Z1フレーム補強撤去

切断完了、溶接後を修正して全撤去完了です。

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Z1100GPカム交換

ヘッドはGPz1100Fに76ミリJE特注ピストン仕様です。
カムは1100F純正を使用してましたが、少々問題あり、ヨシムラST−L2に交換しました。インナーシムのためタペット調整も毎回カムを外します。なんとか最小回数でタペット調整完了しました。

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明日、バルブタイミング調整して完了です。

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CB750Fエンジン始動

マフラー装着完了しエンジン始動確認、問題無しです。思ったよりマフラー音量静かで車検はこのままパスできそうです。

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明日、ブレーキキャリパー塗装すれば概ね完成、あ!外装塗装急がねば。


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2017年01月17日

GPz750F デモ車制作

今年のデモ車両です。部品揃ってきたので合間に制作します。デモ車ですが販売します。

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ナイトロン特注サス 新品です。

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当時のAMAを彷彿させるレース管です。これも新品です。

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いつものカスタムシートです。ポジション、乗り心地最高です。

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Z1100GPのフロント周りを流用します。純正ですがフォークはKYB38パイです。
スプリングレート変更、フォークオイルはMOTULです。

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キャブはJB FCR 新品です。トップをガンコート塗装してみました。

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やっぱこれは外せません。JBマグ鍛です。
タイヤはダンロップのアルファかコンチネンタルのアタックですかね。

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Z1フレーム

某ショップで製作されたカスタムZ1のフレームです。製作当時モリワキと同じ補強と説明されたそうです?

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補強材自体ただの鉄ですし、なぜかメッキです。


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全て撤去、補強やり直です。
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2017年01月14日

CB750F カスタムシート完成

素人がアンコ抜きしたようです、スポンジむしったりしてかなり酷い状態でした。

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スポンジ再整形して貰いました。

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完璧に蘇りました。座り心地も最高です。

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Z1R用スイングアーム

年末に発注していたブルーサンダースのアルミ、ブラックアルマイト、オイルキャッチタンク付です。

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Z1Rばらし作業開始します。
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2017年01月12日

CB750F 目処付きました

マフラーフィッティング完了、取付位置も決まりました。
ステー溶接でも良かったですが、汎用性があるマフラーバンド固定にしました。

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150サイズにすると純正トルクロッド干渉するのでVF750Fトルクロッドちょい加工、カラー制作して取付。

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余裕安心のクリアランスです。

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あとはキャリパーオーバーホール、ガンコート塗装、外装塗装、カスタムシートで完成です。
CBX750Fのバッテンキャリパーにしたいですね。
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2017年01月11日

CB750F フロント

概ね完成です。

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FA純正フェンダー好きなので使います。
19インチ用なので隙間がかなり空きますので取付穴位置変更してます。

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外装塗装とカスタムシートできれば車検入れます。
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2017年01月10日

CB750F フロント

今日は合間みてフロントやってます。

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オーバーホール済、アウターチューブ塗装済

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ステム塗装

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トップブリッジはバーハンにするのでNプロ新品

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ホイールはFC18インチのブラック塗装に新品GT601タイヤ

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取りあえず自分好みに仕上げます。外装カラーリングも決まりました。
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2017年01月09日

TLM200R SOLD OUT

ありがとうございます、今週末には神奈川県 小田原市へ。

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CB750F リヤ回り

リヤ概ね完成、マフラーフィッティングで本日終了。

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リヤタイヤは150サイズ入れました。

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明日からはお客様車両メイン作業です。
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2017年01月08日

CB750F

バフ掛けしてスイングアーム、バックステップ取付完了。

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明日はスプロケットハブをブラック塗装してリヤホイール装着します。
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