2016年03月30日

ケンメリ 販売車両

フルレストア済、ボディー、小物パーツ全てブラストして塗装

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エンジン2.8Lフルオーバーホール、44ソレックス、タコ、デュアルステン

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新車同様 錆ありません。

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ワンテール ハコスカ 販売車両

ワンテール

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4ドア ケンメリ 販売車両

ワンオーナー

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ボディ ノンレストア 錆無 極上

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3.1Lフルチューンエンジン搭載

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2016年03月28日

RD250 入庫 販売車両

本日、入庫しました。1973年式初期型です。

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外装は再塗装で2型パターンになってます。

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このままでも乗れますが、インナーチューブ錆大、スポーク錆かくしの為塗装、リム錆あるのでリペアした方が宜しいかと。

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動画1を見たい方はこちらをご覧ください


動画2を見たい方はこちらをご覧ください

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2016年03月26日

スナップオン キーホルダー

廃盤キーホルダーです。在庫1個です。

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ヤフオクでかなりの高値で取引されているようです。

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中古もあります。

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カブC90キャブ交換

エンジンSTD90ccです。

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ちょっと前にマフラー交換して加速、最高速アップ

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さらに今回タケガワVM26キャブ交換でさらに最高速10キロ強アップで大満足の様子、良かった。

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2016年03月25日

販売車両 RD250

1974年式 ヤマハ RD250

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来週入庫します。

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DSシリーズ(DX250)の後継モデルになるRD250。RD350の弟分でフレームなど色んな部品を共用したモデル。
各社スポーツバイク争いが熾烈化し始めた時期だったんだけど、その中でもヤマハのスポーツバイクはレースでの実績もあって人気があった。当時としては珍しい六速ミッションだしね。
キャストホイールを採用し丸みを帯びた形状に変更された最終型は、後継のRZが出た後も人気が衰えなかった。

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2016年03月24日

Z1Bフルレストア スイングアーム、フロントフォーク取付

スイングアーム取付

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フロントフォーク取付
インナーチューブ新品、フロントフェンダー純正新品

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リアサスは当時物リビルド、スプリング再メッキ
リヤフェンダー純正新品

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2016年03月22日

Z1Bフルレストア フレーム塗装完了

フレーム塗装 乾燥 完了です。

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先ずはボディーワークから。

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ドラムもバフ掛けしました。手がつりそうです。

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スズキGT125完了

エンジンかかりますが片肺です。キャブ開けたらこんな感じです。

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ジェット詰まってました。中もかなり汚れてますね。

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キャブOHして調整してエンジン好調です。アイドリング安定、吹け上りも上々です。

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ミッションオイル交換、フォークオイル交換、プラグ交換、バッテリー充電、ブレーキ調整、ブレーキスイッチ修理等行い無事走れるようになりました。
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2016年03月21日

Z1100GP カスタム FOR SALE

JEピストン76ミリ(1200cc)、空冷最強1100Fヘッド搭載です。

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クランクシャフトフルオーバーホールでピン溶接済のエンジンはフルオーバーホールしております。

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油圧クラッチ、スピードメーターピックアップ

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シートはローソンレプリカ風に張替えました。

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Z1サイドカバーエンブレム

純正サイドカバーエンブレム入荷しました。

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レプリカ品も販売されてます。Z1B(後期型)は純正品の方が安いんです。Z1、Z1Aは710円レプリカ品が安いですが、この辺りは純正品に拘りたいですね。

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キーなんかも純正品復活お願いしたいです。
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スズキGT125

中央区K様毎度ありがとうございます。現在不動、乗れるように整備して欲しいとのオーダーです。

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これまた今では珍しくなりました。1976年式くらいでしょうか。程度良好です。サクッとエンジンかかると良いですが。

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GT380が販売されていたので小さいながらもラムエアです。

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2016年03月20日

Z1Bフルレストア フレーム塗装

フレームサンドブラスト後の状態です。

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塗装しました。

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塗料剥がないと解り難いですが結構錆びてます。

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ブラストして古い塗料とサビを落します。

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posted by バディーズ at 19:54| Comment(0) | バイク | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

ステッカー

ステッカー作ってみました。
106ccなのでC106としました。

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余白にチェッカー入れて、5速クロスなので5speed入れての。つけたらこんな感じ。

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カナロゴもあります。

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スズキT125ウルフ

本日のお客様
ちょっと変わった珍しいバイクです。
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変わったフレーム構造してます。

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この時代のスズキはこれに限らずライトケース無です。

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サイレンサー?も必要以上に長いです。

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2016年03月19日

Z1Bフルレストア スポーク張

いつものスポーク張です。

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慣れてるので時間かかりません。

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明日はフレーム、スイングアーム、ステム塗装します。
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MK2塗装

塗装完了しました。フレーム見えるとこ。

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エンジンは載せたまま塗装、マフラーは取外し塗装、
オイルクーラーホースは取外しついでにブラックフィッティングィングホースに交換

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フロントアウターチューブ塗装

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ライトケース、メーター塗装

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結構大変な作業でした。エンジン降ろした方が作業時間短いと思います。
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2016年03月16日

RD125 レストア

キャリパーピストンが再メッキ加工から帰って来ました。

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これでフロントブレーキオーバーホール出来ます。

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シートは当時物の純正新品が手に入りましたので張替は必要ありません。

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ウエルカムボード

結婚式のウエルカムボード制作ご依頼。

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posted by バディーズ at 20:43| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする