バディーズモーターサイクル日記

前オーナーがボックス類外してＦＣＲ、カーカー着けてましたが現オーナーがオリジナルに戻して欲しいと純正部品持込んできたので早速キャブはオーバーホールしてマフラー戻し試運転。走行はできるも回転落ちが異常に悪く走りも悪い、新品ＦＣＲ装着時も同様だったのでキャブやマフラーが原因ではなさそう。



でバルタイ確認したところ見事に間違えてます。ヘッドカムチェーンガイドも割れてるし。

カーカー、モチュールのステッカー製作して貼ってみました。

名義変更出来たら試運転します。

ボチボチ進行中、次は新品メインハーネス＆その他配線を行います。

タンクのクリヤ研ぎ出しすればレストア完了



リヤブレーキキャリパーのセラコート＆オーバーホールして取付完了



輸入新規登録申請書類の作成＆提出です。

圧縮圧力は使用限度を大きく超えてかなりやばい数値、バルブタイミング確認、タペットクリアランス測定して原因は判明、タペットクリアランス調整して無事使用限度内になりました。キャブも分解洗浄、オイル交換も行いましたので明日試運転です。

ステッカー作ってみました。

先ずはバッテリー充電



圧縮圧力測定からの各部点検行います。

Z1クランクシャフト＆Z1純正ピストン仕様、シリンダー組付け完了。

ハーネス、ウオタニSP2、ETC、油温計、左ハンドルスイッチW800純正新品等の配線、純正マフラー取付、新品ＦＣＲ取付等完了しました。

今週末か来週頭に入庫します。再塗装して少し手入れればグッドです。

早速、シート、マフラー、ウインカー、リヤサス、ＦＣＲ交換等交換しました。







バックステップ、ホイール、ブレーキは次回カスタム予定。

今年も11月10日福岡マラソンのため店周辺は長時間通行止めとなりますので11月9〜10日は店休んでTOT観戦に行きます。

検査ライン全て合格したけど、



マフラー音とシート取付不良で再検査



店に戻りサイレンサーにグラスウール詰めて、シートヒンジとシートロック付けて無事合格



ナンバー取得完了

悪天候続きで作業が大幅に遅れております。
やっと天気が良くなり光軸合わせ完了、光量も問題無。



明日天気大丈夫そうなので輸入新規登録に行きます。

ヘッドはバルブガイド打ち換え、バルブ新品、消耗品交換完了



フレーム塗装、ウオタニＳＰ２取付完了



外装塗装はＢ２で再塗装中、仕上クリヤ塗装中ですが天気が悪く思うように進みません。

ブラスト時の上下面保護とメディア侵入防止、セラコート時の上下面保護とスリーブ浮上り防止に大変役立ってます。

今日はここまで、Z2ですがZ1クランクシャフト入れてます。




明日はシリンダー塗装、エンジンカバー類の取付です。

どちらも良い感じに仕上がってますが、よりスペンサー号を目指して。全バラしてフレーム補強から仕上げます。

ガソリンタンク錆取り＆防錆処理、ガソリンコック新品交換しました。走行確認完了。













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