2018年11月12日

テイスト オブ ツクバ

1日目 11月10日 モンスター決勝

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日頃お世話になってるショップさんやメーカーさんと直接お会いすることもできたし良かったです。

2日目

プロライダーの走りは流石にすごく感動物ですが、プロライダー駆るH2、H2RをおさえたベースエンジンがGSX-R1000、ZRX1200S、ZRX1200R、Z1000の車輛達も凄い(パワーだけではないことが解ります)。

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6位入賞者中3名はノンプロですからこれまた凄い。 

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posted by バディーズ at 16:22| Comment(0) | バイク | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2018年11月09日

テスト・オブ・ツクバ

11月10日(土)と11日(日)は筑波サーキットにテスト・オブ・ツクバに行きますのでお休みです。
宜しくお願い致します。

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11日はマラソンのため長時間店周辺は通行止めになります。

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posted by バディーズ at 17:50| Comment(0) | バイク | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

W1S納車

今日の午前中はカブの納車、午後からはW1Sの納車でした。

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posted by バディーズ at 17:41| Comment(0) | バイク | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2018年11月04日

Z1000MK2カスタム

エンジン腰下組立、ミッションのベアリング破損してましたのでベアリング交換。

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クラッチプレートとスプリングはこのようになってるのでケース割ったら必須リビルドです。

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posted by バディーズ at 19:35| Comment(0) | バイク | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

Z1000J

先ずはフレーム、サーキット走行用にサイドスタンド撤去

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でもストリート使用も兼ねるよう脱着式に。

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その他S1にならって各部補強。
posted by バディーズ at 10:11| Comment(0) | バイク | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2018年11月01日

Z2FとCB400フレーム比較

750と400でこんなに違います。

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posted by バディーズ at 20:01| Comment(0) | バイク | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

CB400FOURフレーム修正

サイドスタンド部フレームパイプ切替

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シートヒンジ、テールひねり修正完了

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posted by バディーズ at 19:58| Comment(0) | バイク | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2018年10月28日

初期型Z1、Z2チェーン純正チェーンオイルタンク&ポンプ

部品庫整理してたら出てきました、使用しませんが捨てるのは何か勿体ない気がして取ってました。
ノンシールチェーン時代に走行中チェーンにオイル給油するためのオイルタンクとスプロケット部取付けポンプです。

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シールチェーンが採用されるようになって廃止されました。
posted by バディーズ at 20:01| Comment(0) | バイク | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2018年10月26日

CP4125ミラーホルダー

在庫あります。

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ミラーホルダーが無いので使用をあきらめて方、如何でしょう。

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posted by バディーズ at 15:34| Comment(0) | バイク | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2018年10月22日

MK2カスタム

組立開始しました。

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ヘッド加工はBITO R&Dでビッグバルブ、ポート研磨、インナーシム仕様です。

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posted by バディーズ at 10:21| Comment(0) | バイク | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2018年10月19日

2018 Teste of Tsukuba KAGURADUKI

1ヶ月を切りました。チケット、航空券、ホテルの手配も完了。

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天気が良いと良いな〜。

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ってことで11月10・11日は臨時休業です。

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どのみち11日は福岡マラソンで店周辺は通行止めです。

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posted by バディーズ at 10:13| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2018年10月17日

Z1Rカスタム

ダナモカバー交換ご依頼でカバー取外したところステーターコイル留めのボルトが2本外れてました。

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あと1本もゆるゆるでボルト長が5ミリ短いし。

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posted by バディーズ at 19:27| Comment(0) | バイク | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2018年10月16日

W1S車検整備

ガソリンコックOH、キャブレター分解洗浄

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メッキ部を磨き上げ

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各オイル交換、プラグ交換

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タンクサビ取

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バッテリー入荷して交換すれば車検取得です。
posted by バディーズ at 22:20| Comment(0) | バイク | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2018年10月14日

HONDA XR250 エンジン異音

エンジンから異音がすると言う事で入庫。

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音からするとチェーンテンショナー、ロッカー、悪ければカムシャフトの交換が必要かな。

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今週、ヘッド分解します。
posted by バディーズ at 20:04| Comment(0) | バイク | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2018年10月10日

レーザーカット

左のテールプレートは1枚ですが、右のコイルプレートは3枚です。

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レーザーカットですのでズレ無です。
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データはPC保存してますので直ぐに同じ物が作れます。
posted by バディーズ at 18:43| Comment(0) | バイク | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

CL125K

来週入庫の販売車両です。

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CL系少なくなり大変稀少な車両になりました。
posted by バディーズ at 11:29| Comment(0) | 販売車両 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2018年10月09日

チューナー

チューナー来ました。

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1972年製造トリオKT-8005当時70,000円、当時ダックスが79,000円でしたのでかなりお高いチューナー。
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頂き物のマランツは1986年ころの製造でPM-74D当時79,800円。

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良い音になりました。
姿が良いなーと思ったものは何故か取扱ってるバイクたちと同じ年代です。
posted by バディーズ at 13:48| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2018年10月06日

塗装用マスキング

今日はデスクワーク。ロゴを塗装で入れたいので、現物をスキャンしてアウトラインデータ作成

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実はJPGからのアウトライン作成が大変面倒で時間がかかります。
ソフトに自動輪郭線抽出機能がありますが結構アバウトで修正に時間がかかります。
ここまで出来ればカットはプロッタがやってくれます。

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posted by バディーズ at 19:46| Comment(0) | バイク | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

台風25号

本日の店内です、作業できません。

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事務作業やってます。

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posted by バディーズ at 10:30| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017FXDLカスタム

ECM書換えのためBCM連携不具合をおこしエンジンかかるも直ぐにエンジン停止

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ECMとBCM連携設定して問題なく試運転中

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あとはカウルの不要穴にグロメット取付ければ完成納車です。

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posted by バディーズ at 10:25| Comment(0) | バイク | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする