2019年10月16日

福岡マラソン=TASTE of TSUKUBA

11月10日(日)は福岡マラソンの為、周辺道路は通行できません。

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ので、これを機に9日(土)10日(日)は店休んで「TAST of TSUKUBA」に研修に行って来ます。

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2019年10月15日

KZ1000 FOR SALE

本日入庫しました。

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マフラーだけ社外、あとはオリジナルです。

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車検整備の軽整備で普通に乗れそうです。
posted by バディーズ at 18:30| Comment(0) | 販売車両 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

TMR 全分解

かなりボロなので全分解しました。

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なんでVシールだけ部品販売してくれないのか? 理解出来ません。

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2019年10月12日

CB750FA FOR SALE

FAカスタム車両です。

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・CRSキャブレター
・ベラスコ管風マフラー
・純正オイルクーラー
・マックレーンバックステップ
・社外タンデムステップ
・F&R足回りカワサキ純正流用
 F 17×3.50 ミシュラン パイロットパワー2CT 120/60ZR 新品
 R 17×4.50 ミシュラン パイロットパワー2CT 160/60ZR 新品
・純正流用スイングアーム
・社外リヤサス
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2019年10月11日

GPZ900R

カスタム&構造変更車検ご依頼ありがとうございます。

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これから色々カスタムします。

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2019年10月10日

純正新品 MK2 サイドカバーエンブレム

カワサキにMK2サイドカバーエンブレムの部品番号と在庫を問い合わせると「残念ですが廃盤になっております」と言う回答、でレプリカが販売されてると思います。

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KZ1000のエンブレム全種をカワサキオンライン簡易見積フォームに入力して確認ボタン押下、すると1種だけ入手可能です、パーツリストに画像がないのでどんなのがくるか楽しみにして待ってたところ、今日届きました、問合せたMK2用部品番号とは違いますがMK2のエンブレムでした。
posted by バディーズ at 13:07| Comment(0) | バイク | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2019年10月04日

新カメラ

2006年からニコンD40デジタル一眼を愛用してましたが、6.1メガでは画像拡大すると粗い。

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新カメラはこのサイズで1820万画素と24-720mmズーム搭載、はるかにD40を超えてる。
posted by バディーズ at 21:45| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

"Simple" is "best".

2017年FXDLタンク、純正ロゴとは違うロゴに変更。

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ロゴも塗装で入れて段が無くなるまでクリヤ塗装&研ぎ出します。段が無くなれば仕上クリヤ塗装。

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"Simple" is "best".
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2019年09月27日

KZ1000LTD 完成

B4ですがB2カラーです。火曜日に並行輸入自動車届出書を提出しましたので早ければ来週承認が頂けるはず。

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posted by バディーズ at 19:55| Comment(0) | バイク | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

KZ1000P ヘッド点検

排気側バルブガイドクリアランスが標準値超えてるが使用限度超えてない状況、バルブガイド交換します。

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posted by バディーズ at 19:52| Comment(0) | バイク | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

お客様からの頂きもの

今年もこれの季節になりました、ありがとうございます。

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posted by バディーズ at 19:29| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

Z2

Z2エンジン載せました。

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posted by バディーズ at 19:24| Comment(0) | バイク | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2019年09月26日

GS1000カスタム

ホイールのブラック塗装、社外フロントフェンダー&塗装が完了しました。

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ボディーカラーに合わせてヘルメットも塗装してます。

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posted by バディーズ at 17:35| Comment(0) | バイク | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2019年09月24日

KZ1000P 異音

タイミング合わせて回転落ちは正常になりましたが、カムチェーン系からの異音が気になるので腰上ばらしてくださいとのことで早速分解。

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カムチェーンテンショナー前も後ろも問題無さそう、何かなぁーと? カムチェーン触ってたら違和感、えぇうっそぉ〜いたるとこで固着(錆っぽい)。Z1だとこの状態でカムチェーン交換できるけどJ系は出来ないのでエンジン降ろして腰下分解決定。

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posted by バディーズ at 14:47| Comment(0) | バイク | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2019年09月18日

KZ1000P

前オーナーがボックス類外してFCR、カーカー着けてましたが現オーナーがオリジナルに戻して欲しいと純正部品持込んできたので早速キャブはオーバーホールしてマフラー戻し試運転。走行はできるも回転落ちが異常に悪く走りも悪い、新品FCR装着時も同様だったのでキャブやマフラーが原因ではなさそう。

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でバルタイ確認したところ見事に間違えてます。ヘッドカムチェーンガイドも割れてるし。

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posted by バディーズ at 17:56| Comment(0) | バイク | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

ステッカーチューン

カーカー、モチュールのステッカー製作して貼ってみました。

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posted by バディーズ at 12:26| Comment(0) | バイク | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2019年09月17日

Z1-R 整備完了

名義変更出来たら試運転します。

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posted by バディーズ at 20:45| Comment(0) | 販売車両 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

CB400FOUR  国内物408レストア

ボチボチ進行中、次は新品メインハーネス&その他配線を行います。

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posted by バディーズ at 18:10| Comment(0) | バイク | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

KZ1000LTD B4 レストア

タンクのクリヤ研ぎ出しすればレストア完了

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リヤブレーキキャリパーのセラコート&オーバーホールして取付完了

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輸入新規登録申請書類の作成&提出です。
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2019年09月16日

Z1-R各部点検

圧縮圧力は使用限度を大きく超えてかなりやばい数値、バルブタイミング確認、タペットクリアランス測定して原因は判明、タペットクリアランス調整して無事使用限度内になりました。キャブも分解洗浄、オイル交換も行いましたので明日試運転です。

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posted by バディーズ at 16:56| Comment(0) | 販売車両 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする