2020年11月28日

CBX1000

数年前に当店にてカスタムしたCBX

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車検&メンテナンスで入庫、明日試運転です。

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2020年11月22日

クシタニ レーシングブーツ

マイブーツやっと来た。おじさんはやっぱオールレザーが好き。

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履き心地&操作性抜群に良いです。
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2020年11月19日

KZ1000

某ショップのKZ1000販売車両。フロントチェーンカバーの下側のボルト無(クラッチ引くとケースうきます)、クラッチワイヤー割ピン無、ご覧の通りクランクケース上部ボルトありません、バッテリーアース取付場所も違ってるしで、何かやると必ず不具合個所が発覚すると言う大変お粗末な車両。

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そういえば同ショップ整備の別車両で以前ブレーキマスターシリンダーのゴムカップを逆さに取付ておいて非を認めなかったと言うこれまた信じられないことがありました。
ちなみにこの方は都市高速でリヤブレーキロックしましたが事故には至りませんでした。
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2020年11月14日

GSX750

私も来年サーキット走りたいのでこれで作ります。

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posted by バディーズ at 19:37| Comment(0) | バイク | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

Z1Bレストア ディマースイッチ(ハンドルスイッチ)

サンドブラスト〜セラコート〜ウレタンホワイト墨入れ〜ウレタンイエロー墨入れ

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Z1Bレストア

もうすぐで完了だったんですが青玉に再塗装ご依頼です。

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2020年11月12日

KZ1000LTDレストア完了

明日は輸入新規登録審査書類の作成です。

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posted by バディーズ at 21:55| Comment(0) | バイク | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2020年11月08日

GS750

サンスター旧プレミアムレーシングから

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最新プレミアムレーシングへの交換完了、操作感も見た目も良くなりました。

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2020年11月07日

プレミアムレーシング

プレミアムレーシング本日入荷

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明日GS750に装着

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フロントはJB38KYBフォーク&シングルレートスプリング&ブレンボ レーシングマスター&キャリパー&エンドレスパッド

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キャブは新品JB CRS&ロングファンネル

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リヤはナイトロン&シングルレートスプリング

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これでコース走行して足回りセッティングしてみよう
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クシタニ ウインタージャケット

早くゲットしないと売り切れ

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2020年11月03日

KZ1000LTD

タンクデカールの水貼り、エンブレム位置穴が無くて位置決めが難しかった。

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2020年10月29日

JB−POWERフォークブリッジ

Z1000R用オフセット40−45可変式の優れもの

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裏の肉抜きも手抜きありません、裏なのに角も面取りされて綺麗な仕上、ボルトもアルミ中空で超軽量

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もちろんフォークもJB−POWER KYB38

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2020年10月26日

キャリパーサポート

オーリンズ・ナイトロン43パイ正立&ローター320ミリ&CP2696用のサポート

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ブラストしてブラックセラコートで仕上げ

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ブラックアルマイトは紫外線焼けして色落ちするので当店はセラコート仕上
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メーター レストア(メーターパネル修理)

パネルが日焼けして白けてしまった物やパネル止めネジ部亀裂が入って割れてるものを修理

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針動作がおかしなものは物はオーバーホール、ガラス新品、ケース再塗装すれば新品同様に復元
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2020年10月19日

FXDL

入庫時のドノーマル状態

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いつ見てもカッコ良く、何度見ても飽きない。
2年位前になりますが当店で完全ノーマルからカスタムさせて頂きました。

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マイヘルメット

ステカー作って貼ってみました。

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2020年10月15日

ディマースイッチ(ハンドルスイッチ)のレストア

全分解〜ブラスト〜セラコート〜組立(配線修理、ネジ交換)〜ウレタン白墨入〜ウレタン黄墨入で完了。

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2020年10月14日

KZ1000R2カスタム

先ほど、ナイトロン入荷したので即取付

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一通りカスタムが完了

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2020年10月12日

K&Pエンジニアリング ステンメッシュオイルフィルター

エレメントに使用されるステンネットは編み上げではなく、レーザーを用いて正確・均一に35ミクロンの穴を並べた医療グレードのフィルタ 『304ステンレスフィルタ』採用。

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繊維製品と違いオイルを吸収せず、また熱による膨張率も均一なため、常に高い透過率(同じオイルプレッシャーで繊維 製品の約7倍)を保ちながらもスラッジの進行を強力に阻止!

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『洗浄して半永久的に使用可能』
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CL125全塗装

オリジナル塗装と思いきや!? フェンダー裏は厚塗りラッカー、表はラッカークリヤではありませんか!? 

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タンクもラッカークリヤーです。大量のシンナー使用とブラッシング洗浄の手作業で手間暇かかります。

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剥離するとこんな感じでサビてました。

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posted by バディーズ at 16:49| Comment(0) | バイク | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする